Episode Transcript
[00:00:01] Velkommen til Bilpodcasten. Mit navn er Jakob. Nogle gange giver det mere mening at se vores episoder på YouTube, for der kan du se præcis hvad episoden handler om, og det er også meget nemmere at kommentere på det og få uddybet noget, hvis der er et eller andet, du ikke helt forstår.
[00:00:16] Og husk, det koster ikke en krone, men til gengæld bliver vi klogere sammen. Velkommen til Bilpodcasten, og jeg har lige parkeret min bil herude i Billund Lufthavn.
[00:00:25] Og det har jeg, fordi der er sket noget spændende.
[00:00:28] Den her lille podcast er begyndt at blande sig med verdenspressen. Er I hørt rigtigt? Verdenspressen. Jeg skal simpelthen ned til verdenspremiere på den nye Skoda Peak.
[00:00:38] Den her store syvpersoners bil, der kommer fra Skoda. Og det glæder jeg mig rigtig meget til at dele med. Og det er så det jeg forsøger at gøre ved at lave sådan lidt en special episode, for det er jo ikke...
[00:00:48] Det her vlog-life, eller hvad man nu kalder det, hvor man ligesom kan følge med i en oplevelse, som der skal til at ske. Det er jo ikke noget, jeg har gjort før, så nu må vi se, om det lykkes med Episoden, om jeg får skudt nok videoer. I stedet for, at det bare bliver en ganske almindelig, kedelig fortællelse om, hvordan bilen ser ud, og hvad den kan. Det kommer der selvfølgelig også noget af.
[00:01:10] Men jeg vil i hvert fald forsøge at dele den her kæmpe oplevelse, som det jo er for mig, her i forbindelse med Bilpodcastens nye eventyr, hvor jeg skal ned til Genève i Schweiz.
[00:01:21] Hold nu fast, det er angstprovokerende at stå med et kamera sådan midt i Københavns, Lufthavns terminal. Men jeg prøver nu alligevel på det her mega lange transportbånd, der er herude i terminalen.
[00:01:34] Sådan er det, når man skal afsted på tur, og man skal vende sig til det her vlogging life, som jeg skal forsøge her. Det er jo sindssygt, at lige før, at jeg bliver rød i hovedet, er jeg bare lavet den her optagelse. Men jeg skal vende mig til det, for jeg kommer jo til at gøre det en hel del, når vi kommer ned til Genève i Schweiz, som er min endelige destination.
[00:01:54] Men lige nu er jeg altså i check-in fra København.
[00:01:58] Så lander vi i Genève og går igen på en af de her utrolig lange gange her midt i lufthavnen. Og nu er jeg på vej om for at se, om jeg kan finde den chauffør eller den kørselsforordning, som der skulle være lavet ud til hotellet, hvor vi skal modtages og tjekke ind og gøre klar til det her world event eller verdenspremieren på Skoda Peak. Jeg glæder mig sindssygt meget, at det bliver så spændende det her.
[00:02:23] Det lykkedes at komme frem med en privatchauffør, som kørte ganske udmærket. Han havde dog ikke helt styr på bilen, og nu er jeg på hotelværelsesgangen.
[00:02:31] Så nu må vi lige se, hvordan det ser ud her på værelse nummer 412.
[00:02:38] Spændende.
[00:02:41] Spændende.
[00:02:43] Det er i hvert fald et rigtig, rigtig fint værelse, synes jeg.
[00:02:48] Men det skal det vel også være, når det hedder Hilton.
[00:02:51] Jeg kan lige sætte min taske herovre, så kan jeg prøve at vise værelset lidt frem.
[00:02:57] Beklager den vilde kameraføring, men når man lige skal af med alle ting og så videre, så er det ikke til at holde styr på det også.
[00:03:06] Jeg prøver lige at vende kameraet her, så I kan se, hvordan det ser ud, når man kommer ind.
[00:03:10] Og så sætter vi lige nøglekortet i, så der kommer lidt lys på også. Ah, smart. Så kan man se det hele.
[00:03:16] Jeg tænker, at den der seng kan jeg godt lide at være i, så det skal nok gå godt.
[00:03:22] Ikke en fremragende udsigt herudover, men selve hotellet her lå også kun ganske få kilometer væk fra selve lufthavnen.
[00:03:32] Og ikke nogen minibar. Hvad dælen, Skoda? Det kunne I da godt lige have sørget for. Er der noget herinde, der gemmer sig?
[00:03:39] Ja.
[00:03:42] Og så bliver man lige pludselig så skuffet, fordi inde i skabet, der gennemsætter jeg et køleskab, men der var ikke noget i køleskabet. Så det bliver nok begrænset, hvor meget alkohol jeg skal nyde på hverdagen, men det gør heller ingenting, fordi jeg tænker, at jeg kommer til, at jeg skal klippe en hel masse video her af det, jeg kommer til at optage ude til verdenspremieren på Skoda Peak.
[00:04:08] Jeg er så nået frem til det der hedder Base Camp, og her på Base Campen der er der lige en staks cyklister som er cyklet afsted. De vælger simpelthen at cykle op på toppen, op til Mount Elvis som vi skal op på.
[00:04:22] Og det er lidt af en voldsom tur, det er 700 højdemeter, og de regner med at det tager en time og et kvarter.
[00:04:29] Og jeg kan fortælle jer, at der er 33 graders varme hernede, så det er voldsomt varmt hernede. Men det er ret fedt, det her koncept af skoter de har, hvor de blandt andet har lavet en kæmpe opsætning hernede ved Basecamp. Og jeg kan lige prøve at gå lidt rundt, og så kan I se nogle af alle de ting, at man kan kigge på. Jeg vender lige kameraet.
[00:04:49] Men blandt andet herovre, så står der en ny Enyaq RS Race Edition.
[00:04:56] Og den ser altså voldsomt ud med den der spoiler, at den har på.
[00:05:01] Det er en bil, som jeg godt tør at skrive under på, at den kan flytte sig.
[00:05:07] Og lige omme bagved, der har vi så en helt gammel Skoda.
[00:05:14] Det er jo meget sjovt, at man kan se både den klassiske sportsvogn, og så den helt nye rallybil der.
[00:05:23] Hernede var der det her cykelløb, som vi har kigget på lige før. Du har også haft mulighed for, hvis du havde lyst til det her i 30-33 grader varme, at sidde og cykle på nogle cykler. På den måde får du de her små rille racerbiler til at køre, fordi du genererer strømmen, så du cykler, alt efter hvor hurtigt de skal køre rundt på banen derovre. Det er meget sjovt.
[00:05:51] Jeg har dog ikke set ret mange, der har gjort det, fordi vi lige netop har 33 grader varme hernede. Så har vi Skoda Vision.
[00:05:59] Og det er altså konceptbilen fra Skoda, som den nye Skoda Peak mere eller mindre bygger på. Den her store syvpersoners bil, som vi skal op og have afsløret på verdenspremiere her lige om lidt.
[00:06:12] Men det er altså med svævebanen eller gondolen hele vejen op til toppen. Og så skal vi op og så have briefingen og verdenspremieren oppe på toppen af Mount Salve.
[00:06:26] Okay, nu ved jeg ikke om I kan høre mig, men lige nu der står jeg altså i gangen, der hvor vi kom op med gondolen.
[00:06:32] Og der er altså bare en vanvittig lækker udsigt ud over Genève.
[00:06:36] Men nu vil vi hellere gå hen til, hvor det hele det sker, der hvor vi skal til at have afsløret alle bilerne. Der skulle være ni forskellige biler heroppe, så der skulle altså være lidt at kigge på. Jeg håber der er kommet Alle de forskellige udstyrsmodeller.
[00:06:51] Men her er det lidt tænkeligt.
[00:06:56] Ladies and gentlemen, please welcome on the stage og C.E.O. af Skoda Auto, Klaus Selva.
[00:07:25] Klaus, hvilken udmærkelige moment, denne peak, her er vi.
[00:07:29] Hvad tænker du lige nu? Det er absolut udmærkeligt, og jeg tror det er vigtigt at få folks opmærksomhed i det moment. De er alle overraskede over de biler, hvilket er målet for sådan en event. Vi er på peaken med vores biler.
[00:07:43] Jeg står her til verdenspremieren på den nye Skoda Peak.
[00:07:46] Det er altså en kæmpe stor bil, som Skoda har lavet her. Det er deres topudstyrede model, som jeg står med her, en 90X.
[00:07:55] Den findes i to forskellige modeller. Den ene er en Selection og den anden er en Sportsline.
[00:08:02] Prisen starter ved 339.995 kroner. Det er altså voldsomt få penge for sådan en kæmpe stor bil.
[00:08:12] Den måler 4 meter og fire slang, og så er der næsten tre meter imellem akslerne.
[00:08:20] Du har også mulighed for at købe en tredje sæderække i den her bil, og det koster kun 9.000 eller sludder 10.000 kroner ekstra. Så det kan altså varmt anbefales, hvis du gerne vil have en syvpersoners bil, som kun koster 350.000 kroner.
[00:08:36] Hvis du gerne vil have den opgraderet med lidt komfort, så er der mulighed for at købe en relaxpakke, og det koster 22.000 kroner oven i hatten.
[00:08:44] Anhæng og træk, det koster også ekstra, det er altså heller ikke med på den her standard version.
[00:08:48] Men alt i alt synes jeg faktisk, at man får rigtig meget bil for pengene.
[00:08:52] Dog skal det lige siges, at selve rækkevidden kun er oplyst til 450 km i forhold til en bil til 350.000 kr. Men det er jo selvfølgelig en stor bil.
[00:09:04] Hvis du vil op og have en større rækkevidde, så skal du altså hæve niveauet lidt.
[00:09:09] Den med den lille rækkevidde, det er den der hedder Peak 60.
[00:09:13] Så skal du op i en Peak 90, og det koster altså 70.000 kroner ekstra.
[00:09:18] Og det synes jeg måske er lige til den voldsomme side. Men i alt er det altså en virkelig lækker bil, og nu vil jeg lige prøve at tage lidt med rundt i selve bilen. Jeg har lige taget i skoven her med den nye Skoda Peak. Fordi heroppe, lidt bag ved alarmen, der kan jeg få lov til at gå og snakke lidt.
[00:09:36] Og så kan I rent faktisk se en af de biler, der er at tale om. Hvor man har en hel masse ekstraudstyr på bilen, hvis man skal ud at kampere.
[00:09:46] Her har vi bl.a.
[00:09:48] solopskærmen i ruderne. Vi har vehicle to load, altså strøm, der kommer ud af bilen direkte i.
[00:09:56] E-Mountainbiken.
[00:09:58] Så er der en tagbagagebærer på, og inde i selve bilen, der har vi madrasser, og selvfølgelig Sonos-aftalerne, som er lavet specifikt til bilen her, som man også ville kunne tage med ud.
[00:10:11] Jeg prøver lige at holde mig lidt væk fra musikken, fordi ellers så får jeg jo knas med royalty-aftalerne på YouTube, og det vil jeg nerdy ud i.
[00:10:19] Men jeg synes jo, at det ligner, at man sagtens kan sove ind i den bil der. Nu ved jeg ikke lige, hvor lang den er.
[00:10:26] Men umiddelbart en lækker madras, en god løsning. Og så med den der termosolafskærmning, som er sat på ruderne, så tænker jeg faktisk, at det kunne være okay inde i en bil.
[00:10:39] Og hvis vi lige går ind og kigger i selve bilen, så kan man se, at der er lavet et klapsammenbord her på midten.
[00:10:46] Og hvordan fungerer det? Skal jeg trykke på et eller andet for den?
[00:10:49] Nu skal jeg jo passe på, at jeg ikke lige knækker noget. Det ville godt nok være flovt her.
[00:10:54] Skal man dreje den? Nej, jeg ved ikke, hvordan det der fungerer.
[00:10:57] Om det er noget, man trækker op, det ser det ikke ud til. Det ser ud som om, det er noget, man sætter ned i en holder der på midten, nede i kopholderne.
[00:11:04] Og så har man mulighed for at have det her bord.
[00:11:08] Men igen, skotere plejer jo at være simpelt klevere, og det synes jeg også, det ser ud til der. Nede i midt af konsolen, der kan man se, at der er plads til to telefoner, som kan lade.
[00:11:17] Og så har vi den her 13,5- eller 9-tommer skærm inde i midten af bilen.
[00:11:24] Ergo sæder er der også på bilen, som man har mulighed for at få støtte under lægen. Det ser ud til at være nogle rigtig lækre sæder. Jeg prøver lige at hoppe ind i bilen.
[00:11:36] Der sidder man godt, men nu har de selvfølgelig også en ekstra nakkestøtte derpå.
[00:11:41] Som man også kan købe. Der er altså bare rigtig mange ting, som Skoda har kørende for. De tænker virkelig, at deres bil er smart.
[00:11:50] Mange forskellige ting, blandt andet har man jo set, at der er Parasoller i dørene og så videre på nogle af de andre modeller. Det ved jeg faktisk ikke om der er i den her. Det kunne jeg da godt lige prøve at se. Hvordan ser handskrummet ud?
[00:12:01] Det er okay dybt.
[00:12:03] Nå, der er i hvert fald plads til en iPad.
[00:12:05] Jep, der er simpelthen den klassiske skotterparaply inde i døren. Genialt. Super, super smuk bil at skotter de har lavet her.
[00:12:17] Og det her var en Peak Edition, altså uden Sportsline, hvor der er lidt ekstra udstyr inde i bilen.
[00:12:23] Og så har Sportsline også som standard Matrix LED. Det har en Peak, altså ikke i Selection udgaven.
[00:12:33] Nogle af de få forskelle der er på en Sportline og så en Selection.
[00:12:39] Det er altså at den der kofanger der er helt nede forneden, altså spoileren der er helt nede ved bunden af kofangeren, den er i mat sort.
[00:12:47] Når du kommer over og rundt om bilen, så fortsætter den også i den her mat sort i stedet for højglans sort.
[00:12:54] Hvis vi lige går over til Sportline versionen, så kan man se der, at der er det hele i højglans.
[00:13:01] Når man går rundt om bilen, er selve bunden af kofangeren i højglans i stedet for mats. Det samme gør sig gældende under selve bilen.
[00:13:12] Ude foran er der et frunk på 36-35 liter. Fordelen ved det her frunk er, at du har mulighed for at lægge bagagerumstækken i, som du har henne i bag. Det kan lige ligge på langs her oppe øverst i frunken.
[00:13:28] Så igen smart tænkt fra Skoda.
[00:13:32] Hvis vi lige går herom bag til.
[00:13:33] Den her bil, som er her, er udstyret med syv sæder.
[00:13:38] Der er også lavet plastikvægsrumstækken nede under bunden her omme i bag.
[00:13:43] Så der er altså både mulighed for at komme lidt ind foran, men også omme i bag.
[00:13:47] Nu tager vi lige min taske ned her, så nu skal vi lige se, om man kan åbne heromme bag. Det kan man godt, og der er et lille rum, der gemmer sig der.
[00:13:57] Men, en smart ting her fra Skoda, som jeg måske godt kunne tænke mig at få til min egen bil, så man lige har mulighed for at inddele bagvægsrummet, så tingene ikke står og rusher rundt i bag. Genialt.
[00:14:09] Så blev det min tur til at prøve at komme ind i den her Skoda Peak, og lige bevæge mig om til en anden udgave, en hvid udgave, i håb om at den var mindre populær. Men der er altså mange mennesker, vi har 400 mennesker heroppe, så det er svært at få bilerne for sig selv, så hvis I kan høre nogen andre, så må I altså leve med det.
[00:14:25] Men hvis vi lige starter med at kigge på sædet, så er der god mulighed for sædeindstilling, og der er også massagefunktion, og du kan justere lænden eller lændestøtten.
[00:14:36] Og du har selvfølgelig mulighed for at bevæge sædet op og ned.
[00:14:39] Kan man vippe den? Ja, man kan også vippe den.
[00:14:41] Så den bliver kippet i sædestilling, og så selvfølgelig ryglæden frem og tilbage.
[00:14:45] Og så med mekaniske knapper her, til at vælge hvilken sædeindstilling, at du vil sidde i. Altså om det er position 1 eller position 2. Så det foregår ikke via skærmen, ligesom man ellers ofte oplever det på andre biler.
[00:14:59] Så har vi også en knap her helt fremme, som er lægstøtten. Og det synes jeg jo virkelig er lækkert, at man har mulighed for at få noget lægstøtte, også som fører. Det er sjældent man ser det i bilerne, at du kan få det ved føreren. Men det er jo fordi, at så bliver du som regel mest over mod pedalerne. Det giver god mening et eller andet sted.
[00:15:16] Igen, paraplyen, som Skoda er kendt for i dørene.
[00:15:20] Og der er børnesikring nede i selve dørsiden. Der er betjening af ruderne både i bag og foran. Og så har vi en knap til at justere spejlene med. Åbning af bilen sker med en meget voldsom udløser her foran på armlænet.
[00:15:41] Men det fungerer, og det er relativt nemt at betjene. I midten her har vi igen et bord.
[00:15:50] som Skoda har lavet.
[00:15:53] Og umiddelbart så er det bare til at demontere. Du kan ikke klappe det ned eller noget som helst.
[00:15:58] Her i midt af konsolen, der gemmer der sig... Hvad hedder det?
[00:16:03] Opladning af mobiltelefoner. Og det er op til 25 watt.
[00:16:09] Og så har vi knapper til at betjene klimaanlægget i begge sider. Når man kører nedad og gør den køligere, så lyser den blå. Og opad, gør den varmere, så lyser den rød. Meget smart lavet.
[00:16:18] Og igen, nedad for...
[00:16:21] Ventilationsstyrken og arbejdet for ventilationsstyrken fungerer virkelig godt.
[00:16:26] Spørgsmålet er, hvor meget man kan se her på skærmen. Der kører et eller andet demoprogram lige nu. Spørgsmålet er, om vi kan få lov til at gøre ret meget. Nej, det kan vi ikke.
[00:16:33] Men der er Sonos i bilen, hvis du ellers har opgraderet til den pakke.
[00:16:38] Og midterkonsolen er 13,6 tommer. En ganske udmærket skærm, som står på højkant. Det er ikke helt normalt, at de gør det.
[00:16:49] Lige nu har bilen, som jeg sidder i, 71% og 357 km på batteriet. Så er vi i midnat. Det har været en lang dag på kontoret, men vi fortsætter lidt nu, fordi episoden skal klippes, så den bliver klar til på søndag.
[00:17:07] Men jeg håber, at I har nydt denne episode. Det var alt for bilpodcasten for denne gang. Tusind tak, fordi I så med og kom ud og så prøv den nye Skoda Peak, når den engang lander på markedet.
[00:17:18] Jeg kan i hvert fald kun sige, at jeg synes, at oplevelsen har været virkelig god. Der er ingen tvivl om, at det her er en bil, som kommer til at tage markedsanddele på det danske marked inden for lige netop dens kategori. Det er i hvert fald rigtig skarp prissat, det her med den korte række, vi det vel mærker.
[00:17:38] Skal du op og have den, der kan køre noget længere, så starter prisen jo et helt andet sted.
[00:17:43] Men det har du sikkert også fået med her i episoden. Tak fordi du lyttede med.
[00:17:48] Hvis ikke du vil gå glip af den næste episode, så tryk på følg eller abonnér.
[00:17:53] Og fortæl endelig dine venner og bekendte om Bilpodcasten, når du hører en spændende episode.
[00:17:59] Kør forsigtigt ud og ha en knaldhammerne god dag.
