23 BMW, Samsung SDI og Solid Power laver Solid-State batteri sammen

Så blev det lille juleaften, og det betyder, at der kun er to afsnit tilbage af Bilpodcastens julekalender her i 2025, hvor vi er blevet klogere sammen igennem samtlige afsnit. Hvad sker der, når tre giganter går sammen om at udvikle elbilsbatteri til de kommende elbiler, som kan ændre hele spillet fremadrettet? BMW, Samsung, SDI og Solid Power har sat sig sammen for at skabe fremtidens Solid State-batteri. og det kan blive en af de største spring fremad i bilhistorien. Men hvad er et solid state batteri? Solid state batterier kaldes ofte elbilernes hellige graal. I stedet for flydende elektrolytter bruger de faste materialer, og det giver altså en højere energitæthed og en lavere vægt og langt bedre sikkerhed for elbilsbatterierne. Risikoen for brand den mindskes, og batterierne kan klare flere tusind ladesyklusser selv i kulden. Og hvad kommer det helt konkret til at betyde for dig som elbilist? Med Solid State batterier kan rækkevidden i fremtidens elbiler nå over 1000 km på en opladning, uden at batterierne bliver så store, at der skal en træler bagefter elbilen for at have plads nok. Samtidig med det, så reduceres opladningstiden markant. De vildeste tal, jeg har set, er helt ned til 24 sekunder. Prøv indtil at se afsnittet her fra den 9. december. hvor jeg fortalte om et lithium-svogelbatteri. Men det var et sidespring, men jeg kom bare lige i tanke om det her under optagelsen. Nå, men BMW har altså allerede testet prototyper i en modificeret BMW i7, og Samsung SDI har en pilotproduktionslinje klar i Sydkorea. Målet er altså masseproduktion til BMWs bilmodeller. Men hvorfor er det så svært at få teknologien ud på vejene allerede nu? Jo, Udfordringen ligger i prisen og så produktionen. Solid state batterier er dyre at fremstille, og det kræver helt nye produktionsmetoder. Derfor har BMW, Samsung, SDI og så Solid Power valgt at kombinere deres styrker. Samsung leverer cellerne og produktionslinjen. Solid Power udvikler den sulfidbaserede elektrolyt. Og BMW designer modulerne og batteripakkerne, som skal i deres kommende elbiler. Så hvornår kan vi så forvente at se de her første BMW elbiler med Solid State batterier? BMW forventer, at teknologien først er klar til masseproduktion omkring år 2030. Indtil da arbejder de altså videre med deres 6. generation af batterier til nøje klasse modellerne, som netop lige er blevet lanceret, og vi så bl.a. den her helt nye BMW iX3 oppe på elbilsmessen i Herning. Men når Solid State batterierne er modne, så kan de altså gøre elbilerne overlejende i forhold til selv de bedste fossildrevende biler, vi har på markedet i dag. Bliver de billige nok, så tror jeg virkelig, at det her kommer til at flytte rigtig mange af skeptikerne fra fossilbiler og så over til elbilerne til den tid. Hvis du kan lide Bilpodcastens julekalender, så del endelig afsnittet her med en bilinteresserede ven, så vi kan blive klogere sammen. BMW, Samsung. Og Solid Power er altså ikke de eneste, som er gået sammen i den her spritnye verden, der er inden for bilindustrien, hvor jeg ser et kæmpe skifte lige nu. I morgen juleaften, hvad ser I nærmere på et samarbejde, eller på det samarbejde, der er mellem Volkswagen og så amerikanske Rivian? Hvad er det frugt, eller er det ved at fejle? Kan du have en knald hammerende julehyggelig lille juleaften? Vi ses eller løses ved i morgen her på Bilpodcasten. Ha' en god dag.