Episode Transcript
I dag der kommer opfølgning på sommerferieepisoden, som jeg lavede i forbindelse med, at vi skulle på kørselferie i elbil. Og vi har altså kørt over 3.500 km siden da. Jeg lavede en episode tidligere, hvor jeg havde sagt lidt om, hvor vi skulle henad, og hvad forbruget ville blive osv. Og i dag der kommer opfølgning på, hvordan er det så gået, hvad har vi oplevet, hvor stort er forbruget, og hvad har det kostet os. Alt det, det finder du ud af i dagens episode af Bilpodcasten. Så velkommen til. Mit navn er Jacob. Og jeg vider den her episode eller udsendelse af Bilpodcasten over i flere dele, da den ellers ville blive alt for lang. Men jeg håber, at I vil kigge med i de næste dele, der også kommer. Men selve turen, den var planlagt til 3208 km. Om det så holder, det må vi så se i løbet af de kommende episoder her på Bilpodcasten. Men altså, vi startede med at køre til Leipzig i Tyskland, hvor vi var to dage. Så fortsatte vi ned til Idder i Østrig, hvor vi var tre dage nede ved Lenebayer. Derfra kørte vi videre ned til Bibione i
Italien, hvor vi var en hel uge, og der fik vi besøg af min store datter og hendes kæreste, som selv kom kørende derned. Så det var en helt fantastisk ferieuge der ved stranden. Derfra, der kørte vi tilbage til noget, der hedder Køtsach Mountain, som ligger i Østrig, i Tirolområdet, nede i det sydlige Østrig. Og her var det meningen, at vi skulle prøve sådan en sommerrute i baren. Og videre derfra fortsatte vi hele vejen op til Turkiet, nærmere sagt, eller rettere sagt, Prag, hvor vi skulle have fire dage. Videre derfra, tilbage til Tyskland, op til Wolfsburg. For lige at bide den over, så tog vi en enkelt overnatning der, og så var det meningen, at tøserne skulle handle i en nøgmønster. Men der var ferieløsten ved at være sluppet op, og vi havde mere lyst til bare at komme hjem. Så det blev taget et hurtigt stop ved grænsen, for at vi lige kunne proviancere en lille smule, og så fortsatte vi hjem til Danmark. Men vi starter lige episoden ved det første stop i Tyskland. Det der er lidt sjovt, det er, at nu har vi kørt det første stykke her ned igennem Tyskland.
Og selvfølgelig, så er vi rendt ind i et uheld. Det gjorde vi lige med det samme, vi krydsede over for at komme udenom Hamburg-tunnelen. Med det samme, vi kom over på den næste motorvej, så var det første uheld der. Så godt går det her i dag. Og nu holder vi her og lader ved en Tesla-ladestander. Og det, der er endnu mere sjovt, det er, hvis jeg lige vender kameraet, så kan I se, at det er ved det her alpinecenter, der er nede i Tyskland. Og så viser det sig jo, at selve hotellet til det alpinecenter, det hedder Edelweiss. Så jeg ved ikke lige, Altså, der er ingen grund til, at Lene Beyer skal købe et hotel helt nede i Østrig, når hun kan nøjes med at købe det her. Nå, det var lige en lille tid igen. Det næste og sidste ladestop, vi skulle stoppe ved i Tyskland, inden vi kom til Leipzig, det var ved noget, der hed Landhotel Gustav. Og her, der var ladestandere altså gennem godt væk. De var omme bagved, og det var ikke alle, der var taget i brug endnu, men det lykkedes da trods alt at finde dem til sidst. Og vi lavede et i ca. 17 minutter, før vi kørte videre, for jeg vil gerne have lidt ekstra på,
sådan at jeg var sikker på, at jeg havde nok at køre rundt med, når jeg kom til Leipzig, og at jeg kunne køre videre derfra. Og nu har jeg lavet den her oversigt over elforbruget af udgifterne i forbindelse med vores sommerferietur, og den bliver opdateret løbende igennem de her videoer. Den første strækning fra Danmark til Leipzig i Tyskland, der havde vi planlagt at køre 669 km med et forventet forbrug på 113,5 kWh. Men vi ændrede faktisk med at køre 719 km, og det var altså fordi, at Vi havde fundet ud af, at tunnelen ved Hamburger var spæret, og derfor blev vi nødt til at køre udenom, og vi drejte fra hele oppe ved Nøgmønster, og det gav altså en noget større omvej. Vi havde et registreret forbrug på 124,7 kWh i stedet for de 113,5 kWh, og økonomien i en elbil, altså i vores elbil, det vi kom af med for at køre den tur, det var 323,10 kroner.
Hvis vi havde gjort det i en benzinbil, som kører 14,5 km liter, så havde vi klaret det for 712,26 kr. Og havde det været en dieselbil, så havde det været 560,59 kr. Men Leipzig er faktisk en forholdsvis spændende og interessant by at besøge. Der er 600.000 indbyggere i byen, så det er jo heller ikke en helt lille by. Og så er der en masse fine gamle bygninger. Og noget af det, at vi har besluttet os for, at vi skulle se, det var blandt andet den zoologiske have. Og grunden til, at vi netop ville se den, det var fordi, at det er en af de ældste zoologiske haver i hele verden. Den blev grundlagt 9. juni i 1878. Og foruden det, så er det også en af Europas mest moderne zoologiske haver på hele 27 hektar. Og det er altså rimelig unikt for en zoologisk have, der ligger inde midt i byen. Og så har den over 850 forskellige dyrearter.
og cirka 9.000 dyr i alt. Der er et land eller et område inde i den zoologiske have, som hedder Guandaland, og det er verdens næststørste zoologiske tropehus på 16.500 kvadratmeter. Og der er altså både fugle og aber, der svinger sig hen over hovedet på de besøgende, og så en 90 meter lang kanofart igennem selve regnskogen, som de har lavet derinde. Og vi så alt fra krokodiller til elefanter Og tiger, sæler, aber, bjørne, geparder, næsehorn, endnu flere haber og sågar giraffer. Men så fik vi også nok af at være inde i den zoologiske have, fordi der var altså 36 grader varmt den dag, så det var næsten ikke til at holde ud. Og heldigvis på turen fra zoologisk have og på vejen tilbage til hotellet, der kom vi forbi sådan en strand, som de havde lavet inde midt i Leipzig, som man kender. Nogle gange har man også oplevet det i København.
Men det foregår simpelthen på den måde, at der lige er en tom grund, eller sådan et eller andet, hvor de smider noget strandsand ud over, og så sætter de nogle forskellige boder og barer op, og så kan man ellers hygge sig der, og der var der lige tid til en hurtig og kold sodavand, så det var virkelig lækkert. Lige en hurtig morgentjek ind her fra Leipzig, inden vi kører videre. Indtil nu har vi kørt 721 km. Vi har brugt 125,3 kWh, og bilen siger, at vi har et gennemsnitligt forbrug på 173,8 watt-timer per kilometer. Det synes jeg egentlig er ret fornuftigt for sådan en ældre Tesla Model 3, som jo efterhånden har en del år på banen, og jeg kan sige, at den har kørt 161.000 kilometer. Så det er jo en ældre dame, at vi er stadig i, men indtil nu, så går det godt, også selvom det har været helt ufattelig varmt. Altså i går, der gik vi rundt hernede i Leipzig, og der var der 33 grader, så det er jo næsten ulideligt at være henne i Leipzig Zoo, som er
En af de ældste zoologiske haver, der findes i Europa. Men det skulle da lige ses nu, når vi var relativt tæt på. Så det var en lille god tur på tre kilometer frem og tilbage. Men jeg tænker ind næste gang, når vi enten lader eller er nået ned til Idder i Østrig. Og det første ladestop, at vi kommer til, det er selvfølgelig stadigvæk i Tyskland ved noget, der hedder Nempitz. Og her skal vi lade cirka ti minutter, før vi skal videre. Vi ender så med at lade 15 minutter, fordi man også lige skal på toilet, og så går der bare altid lidt længere tid. Herfra går det videre mod noget, der hedder Mundsberg Nord i Tyskland. Og her skal vi igen lade cirka et kvarter, inden vi skal køre videre. Og så har vi planlagt, at det næste stop er der, hvor vi skal spise, så der tager vi lige lidt længere tid. Og tilfældigvis er det en af de steder, hvor der er rigtig meget at se på, og der var masser af forskellige spisesteder, og der var blandt andet også
en stor chokoladebutik, og dem har vi altså set et par stykker af nu i forbindelse med de her ladesteder. Men derfra går det igen videre, og nu begynder vi så for første gang at se nogle af de her bjerge og høje bakker osv. Så det er ret fedt, at man ser, at landskabet det ændrer sig, og det ser virkelig pænt ud efterhånden, som man kommer tættere og tættere på Østrig. Jeg synes, det er en fantastisk køretur nu her i forbindelse med, at vi er nået så langt, Og det kan man også se på mig i videoen, at jeg er pænt godt tilfreds. Men nu er vi kommet videre til vores første stop nede i Østrig, hvor vi skal lade. Og jeg har jo hørt, at det skulle være dyrt at lade nede i Østrig, så derfor var jeg selvfølgelig lidt påpasselig, men der er ikke noget at gøre. Vi skal have den strøm på, at vi skal bruge, og sådan er det. Så vi fylder bilen op til ca. 60%, så vi er sikre på, at der er masser af strøm på, også til at køre lidt rundt omkring Idder. Fordi der er jo selvfølgelig nogle ting, vi gerne vil ud og se, i stedet for kun at være i selve Idder by, da den ikke er fantastisk stor.
Men det er ret fedt at stå på sådan en ladestation nede midt i en dal, og så er der bare bjergtænder rundt om en. Nu er vi så nået frem til Itterby, hvor vi kører igennem gaderne, og man kan se, at det ligner jo sig selv i forhold til, hvad Lene hun har vist i fjernsynet. Og vi drejer ind på hotellet, og heldigvis er der en plads lige foran hotellet, hvor vi kan komme til at parkere. Fordi det her var en af de absolut varmeste dage, og derfor var der virkelig gang i den over i svømmebadet, og de deler parkeringen med Lene Beyers hotel. så det kunne godt være et problem at få parkeringspladser, når der var så meget tryk på svømmebadet. Men for lige at vende tilbage til min oversigt over elforbrug og udgifter, så har vi nu kørt fra Leipzig til Idder i Østrig, og i alt på nuværende tidspunkt skulle vi have kørt 1227 km, men vi har kørt 1264 km på grund af den omvej, tidligere nævnt i episoden. Det forventede forbrug skulle have været 212,7 kWh,
men vi har registreret et forbrug på 225,1 kWh. Den sidste tur fra Leipzig til Østrig, den har kostet 427,73 kr. i elbilen. Havde det været i benzinbilen, som kører de her 14,5 km liter, så ville det have kostet 491,52 kr. Og i dieselbilen, der ville det have kostet 387,80 kr. Så det havde altså rent faktisk været billigere i dieselbilen på nuværende tidspunkt. Og det har nok noget at gøre med, at det var så vanvittigt varmt. Altså når man kører, og der er 35-36 grader på turen, og du kører meget på motorvej, jamen så er der bare et højere forbrug på din elbil, end hvis det havde været lige omkring de der 20-21 grader Celsius. Og nu er det jo sådan, at vi kom om onsdagen, og det er lige nøjagtigt den dag, hvor Lene Beyers Hotel ikke laver mad til gæsterne, til aftensmad. Men derfor så gik vi ned til
Gasthaus Røssel, som var sådan et total klassisk østrigs sted, hvor man virkelig kunne få masser af god østrigt mad. Og det var sådan på den klassiske måde, og det er jo altså lidt fedt, det her østrigske mad. Men jeg valgte selvfølgelig en form for snitsel med noget champignonsauce, og så en røstig, som er det her kartoffelpannekage nærmest. Dagen efter tog vi op til Høge Salve, som er... En af de høje tænder, der lå lige i nærheden, og der var der bare en fantastisk udsigt opfra. Og det var den første tur, at vi skulle have i en svævebane. Og Sofia, vores datter, hun har ikke prøvet at være med i en svævebane før. Men man må sige, at vi nyder virkelig turen deroppe af, og det er jo en fantastisk udsigt, at der er. Og da vi kom op til toppen, så kunne vi bare nyde den her udsigt 360 grader hele vejen rundt om os.
Og man kan se på billederne og videoen, at det begynder at trække lidt op til regnvejr, men vi nåede da trods alt lige at have halvanden god time deroppe, inden at vi tog ned, og så kom regnen ellers. Men der er også lavet lidt forskellige ting, som man kan klatre på og lege på oppe på toppen af bjerget der. Men vi nåede lige at nyde en kaj, vi jo stod oppe på toppen af bjerget, inden at vi skulle tage ned her igen. Men jeg må bare sige, at det er absolut pengene værd lige at tage sådan en tur op på toppen, og så kigge ud over det hele. Man kan selvfølgelig også, hvis man Virkelig er godt gående at vælge at gå hele vejen op, men så skal man i hvert fald have gode ben denne dag. Dagen efter kørte vi ned til Virkel, hvor vi kunne tage toget ind til Indsbruk. Vi havde fået at vide, at det skulle være en fantastisk tur for nogle af de andre gæster, der var på hotellet. Og det må vi give dem ret i. Det var virkelig en små udsigt, der var derinde. Hvis der er noget østrig, de kan, så er det altså det her med den fantastiske natur. Men Indsbruk, det kan altså også noget. Nu er vi jo en familie, som godt kan lide, at der er noget leben og ikke kun natur.
Og når du kommer ind til Indsbruk, så er det der helt fantastisk med den by, det er, at når du kigger ud, uanset hvilken retning du kigger ud af, hvis du har et langt kig igennem en gade, så kan du så bjerge hele vejen rundt. Det giver altså virkelig noget kvalitet til den by, for det er så fedt, at du står dernede, og så stadigvæk har den smukke udsigt i baggrunden. Men ellers, så var der bare masser af leben, som vi kom efter, og der var også masser af butikker i Indsbruk. Så hvis man lige synes, at der går lidt for meget natur i den ude ved Lene Beyers Hotel, så kan man overveje at tage toget derind. Det kan helt klart anbefales. Og Indsbruk er også virkelig en smuk by. Da vi så kommer tilbage til der, hvor vi havde parkeret Teslaen på. Da vi så kommer tilbage til, hvor vi havde parkeret vores bil, inden vi skulle med toget, så er der selvfølgelig en klaphat af en østrigere, der har parkeret fuldstændig op og ned af bilen, så jeg ikke kan komme ind i føresiden. Men heldigvis var der ikke nogen, der holdt ved siden af.
Og det går jo lidt lettere med lige at springe over sæderne i en elbil, fordi du ikke har en gearstang, der sidder i vejen. Men nu er vi altså nået til det tidspunkt, hvor jeg tager et interview med Lene Beyer, for at hun kan få lov til at fortælle lidt om, hvad det er, man kan opleve lige præcis hernede i Østrig, i nærheden af hendes og Anderses hotel. Velkommen til Bilpodcasten, og i dag er jeg så heldig at have et interview sammen med Lene Beyer. Og det er, fordi i forbindelse med vores sommerferietur her, der er vi kørt sydpå ned til Østrig, Og lige nu, der har vi et stop ved dit fremragende hotel, som er her i baggrunden. Og jeg kan jo kun sige, at det har været en behagelig overraskelse. Det er jeg da glad for. Og så er du jo også bare dig selv her, som man kender dig fra fjernsynet. Altså det er ikke altid, man kan sige det. Tidt så plejer det at være en rolle, men det fornemmer jeg bare overhovedet ikke. Det eneste, der er en rolle, det er, at du har jo bare sindssygt travlt derinde. Det ser man ikke på fjernsynet. Nej, det har vi. Og nu er vi jo også lige midt i sommerferien. Altså Østrig får sommerferie i morgen, og alle danskere har haft en sommerferie, så der er jo bare
Rigtig mange mennesker, og der kommer rigtig mange forbi ud over dem, der bor her. Det ved jeg ikke, om du har lagt mærke til oppe på terrassen, for at lige slå vejen forbi, og lige skal have en øl eller en kop kaffe. Så der er bare meget at lave. Og nu kom vi jo i går, hvor der bare var gang i den over i friluftsbadet derovre, og alle de folk, de kommer også ind og bestiller over ved dig. Men det her hotel, det giver da virkelig byen en hel masse. Nu har I jo lukket om onsdagen for aftensmad, så der var vi nede at spise nede i byen ved et anbefalt sted. Fremragende østrisk mad egentlig. Det er det. De laver god mad. God gedinmad. Ja, det må man sige.
Og det var bare kromortet, der var rundt dernede, sammen med hendes mand ude i køkkenet, tror jeg. Og det var kun de to, der styrer det hele. Og hun er faktisk storesøster til vores nabo deroppe. Og hun bor lige der. Ja, det er sådan et lille sammensluttet selskab. Ja, det er det. Men Lene, hvad var det, der gjorde, at I lige pludselig tog ryggeteltpælene op, eller pløkkene op? Jamen for os er det jo ikke sådan lige pludselig. Det er jo noget, Anders og jeg har snakket om i alle de år, vi har været sammen, og det har vi jo siden. Vi mødte hinanden i 2001, og har snakket om det siden 2002, hvor vi blev kærester. Så for os er det jo ikke noget, der er sket
Det er sådan en drøm, vi har haft ude i fremtiden, som vi ikke har vidst, om vi skulle gøre til en målsætning, eller om det skulle forblive en drøm, fordi man har masser af drømme, så man tænker, det kunne være virkelig fedt, men det er jo ikke alt, der skal føres ud i livet. Noget skal forblive dagdrømme. Men så kom vi bare til et tidspunkt i livet, hvor vi tænkte, hvis det skal være, så skal det være nu-agtigt. Kiggede hinanden i øjnene, kiggede vores børn i øjnene, fik snakket om det mange hundrede timer, og blev så enige om, at vi bliver nødt til at prøve kræfter med det her, fordi At det er noget, der har fyldt så meget, og noget, som vi længe har tænkt, at det ville være den perfekte livsstil for os. Ja. Og så gjorde vi det. Det er altså en vild beslutning. Og nu er vi her. Hatten af for det. Tak. Men nu kan jeg jo se, at du har fået ladestander op. Det er jeg jo utrolig glad for, for på vores kanal snakker vi meget om elbiler. Men noget helt andet, det er, når man kører herned. Nu har I jo sikkert kørt en del frem og tilbage. Hvilken vej plejer I at køre herned af? Tager I igennem Hamburg-tunnelen, eller tager I udenom, eller hvad gør I?
Jamen jeg har faktisk ikke tænkt så meget over det, andet end lige nu her, hvor nogle gæster har sagt, at den er lukket i weekenden eller sådan et eller andet. Vi plejer at tage den lange fave, altså gæsserostok, fordi så er der kun ni timer på den anden side. Og så mener jeg, at den hedder syvåren, ellers hedder den nion, en af de to. Ja, så kommer jeg jo helt automatisk lidt længere over. Ja, det giver god mening. Så er der slet ikke noget valg. Nej, og plus at for os, der er vi typisk kun to, der kører. Og så er det rart ikke at have så langt. Og så kan man ligesom lave nogle hyppige skift, og så... have den der gode tid på færgen, hvor man bare lige kan sidde og få en kop kaffe og noget. Har du i grunden fået styr på, hvad det koster at lade elbil op her? Det har Anders. Det har Anders. Det koster det samme som alle andre steder, men hvad det koster, det ved jeg ikke. Vi har jo selv en elbil faktisk. Ja, det hørte jeg godt, at I havde fået frem til aftenen. Er I glade for den, eller hvad? Mega meget. Den kørte som en lille radiobil, men den holder op i vores egen garage, jeg lavede deroppe, så den er jo ikke en del af det her, fordi vi har jo kun to pladser.
Dem skal vi ikke optage. Det er jo en lille besøg eller sådan noget, er det? Ja, det er det nemlig. Og så har vi vores lidt større bus end Mercedes, som er den, vi bruger, når vi skal noget med personalet eller familien eller et eller andet, hvor vi skal kunne være ni. Ja. Når man kommer ned forbi og besøger dit hotel, hvad vil du så anbefale, at man kommer rundt og så får lov at kigge på? Altså, hvad er interessant? Jamen, det primære er jo, at man kan lide at være ude i naturen. Fordi nu er der til at være i dag, der har de sidste 14 dage været 30 grader. Men det er... Østrig er jo et land, hvor naturen bare er fuldstændig som på et postkort. Sådan er det jo bare. Og der er meget, meget rent i Østrig. Og de går meget op i, at naturen skal bevare høj biodiversitet, og at dyrene skal have det godt. Så det er jo noget, der er fedt at komme ud i. Altså enten at komme ud og cykle, eller komme ud og vandre, eller komme ud og klatre, eller sågar spille golf. Golfbanerne ligger jo fuldstændig vidunderlige steder. Så er der alle bjergsøerne. Det kan jeg selv rigtig godt lide at besøge dem. Og hoppe en tur i det kolde vand.
Forleden morgen var vi oppe på toppen af vejret og se solopgang. Det kan jeg virkelig også noget. Og så er der jo bare, altså Østrig er jo et land, som bruger nogle af de faciliteter, de bruger til vinteren, til at gøre det godt for sommerturisterne. Altså nu siger man, at man kommer her og er her i tre dage, så får man sådan et gæstekort, der gør, at man kan komme gratis ind i friluftsbadet, men man kan også køre gratis med busser, og alle kabelbanerne er billigere. Så der er virkelig mange ting, og man kan have hund med. Nu kan du se, at vores hund løber rundt her. Kruddi, kan du gå med over? Ja, nu skal den ikke lige rende ned til vejen. Han er faktisk ret bange for vejen, men du kunne lige komme op og sige, hej, kom her. Skal du lige være på kamera? Skal du lige være på kamera? Ja, det er lidt krudtigt. Han har jo lavet 10 måneder i dag. Nå, okay. Lige præcis i dag? Lige præcis i dag har han 10 måneder. Ja, det er jo så, at hotelhunden er utrolig fredelig. Ja, det er. Altså, vi har jo en pige, som ikke er stor fan af hunde, men den der, den elsker hunden. Jamen, han elsker børn, og det er virkelig også bare mega dejligt. Men det, jeg vil sige med det, er faktisk, at her i Østrig, der må du have hund med næsten alle steder. Altså
Og det er jo for os hulmennesker og for dig som hulmennesker, det er jo bare en virkelig fed ting, at man må have sit hul med på ferie. Ja, det er det. Absolut. Vi var også selv oppe på toppen af bjerget nu her tidligere i dag, og det er helt vildt, den udsigt, der er deroppe fra. Og der har man lige netop mulighed for at se ned på, jeg tror, der er fire eller fem forskellige af de der bjergsøer, som står sådan helt turkisblå. Det ser virkelig godt ud. Ja, så fedt at lige tage en svømmetur i dem. Især hvis man kan komme afsted, hvor der ikke er så mange andre, så man bare ligger og kigger ude på tinderne, ikke? Hvis man tager en lille svømmetur og føler sig lille i verden jo, som er en mega fed fornemmelse. Ja. Du nævnte lige kort, at man kunne tage ud at cykle. Hvad er det nu, hvis man ikke selv har cykler? Vi har 10 af sådan nogle e-mountainbikes. Okay. Med en meget, meget kraftig motor, man kan lege her hos os. Har I også hjelme? Vi har alt af det der udstyr der. Okay. Og vi har en af vores unge ansatte, der hedder Julius, som selv dyrker triatlerne og ved alt om cykler. Så han er også god til ligesom at guide folk i, hvordan man skal køre på dem, fordi det er jo utroligt nemt. Vi vil lige have færdig bil igen. Kom herover!
De her marker, dem kan jeg godt lide. Det kan jeg da godt forstå. Det er utroligt nemt at køre op, men det kræver faktisk lidt mere teknik at køre ned, fordi det er så stejlt. Men det kan man. Men der er også mange, der kører på racercykler. Og på de der gravel, tror jeg, de hedder. Ja, og så er der de der sommerrodelbare, som vi i hvert fald selv skulle vil prøve. Og så nævnte du lige, der var noget andet. Mountain cars. Ja, hvor man kører ned i sådan en lille go-kart, man havde i skolegården, du ved. Og så bare ned af de der snodde bjergstier, hvor man kan køre om kap og skride ud i svingene og sådan noget. Det er virkelig sjovt. Altså, det er uden motor. Det behøver man ikke. Der har man bjerget. Men man kan også fiske, og man kan altså tage ud og se vandfald, tage ud og se alle mulige kulturting, tage ind og shoppe i en indsbruk eller i Salzburg, eller tage til Kufstein og se slottet. Altså, der er alt muligt, man kan lave. Vi kan i hvert fald kun anbefale jer fra Bilpodcasten at tage ned og så besøge dit hotel. Så kom til Ida i Østrig. Jeg kom til Ida, det vil jeg også sige. Tusind tak, fordi du tog dig tid til det her. Selvfølgelig, og tak, fordi I kom herned. Det er jeg virkelig glad for. Tak for det. Velbekomme.
Du tror jeg lige, at jeg finder min hund. Ja, du finder din hund. Det var alt, hvad jeg havde valgt at bringe i den første del af sommerferieepisoden her fra Bilpodcasten. Hvor vi jo kommer til at køre videre fra Østrig og så ned til Italien og tilbage til Østrig igen næste gang. Og alt efter, hvordan det går og hvor meget indhold der bliver, så kan det godt være, at jeg vælger at tage den helt færdig, så vi kommer helt tilbage til Danmark. Men jeg forventer, at den bliver delt over i tre episoder. Jeg håber, at du stiller ind næste gang, at Bilpodcasten udkommer med en episode. Tusind tak, fordi du så med i dag. Ha' det godt, til vi ses.
