Episode Transcript
Velkommen til Bilpodcasten, og velkommen tilbage til en episode, hvor vi igen har dig med, René. Og det er jo fordi, at her i søndags, der havde vi en snak om, hvordan det var i Vejle Minirace, som du jo blandt andet er i bestyrelsen for. Og der fortalte du om, at du havde den her butik, som vi står inde i nu, hvor jeg godt kunne tænke mig lige at vise nogle af vores seere, hvordan det ser ud i sådan en butik her. Men for at springe helt tilbage til start, René, hvornår startede du med... Ja, jamen det har jeg kørt i 20 år nu, sådan i rundetal. Og det var jo efter, at jeg havde kørt selv i mange år med fjernstyrt bil, og så tænkte jeg, ja, det kan jeg da også gøre. Og så startede vi lidt hjemme i garagen, som mange gør. Så udvider man lidt, så kan man ikke rigtig være i garagen og i reskabsrummet. Og så fandt jeg det her lokale her i Vejle, som egentlig var fornuftig. En gammel brus, som så er blevet omdannet til et racerbilcenter nu. Så ja, det er jo sådan historien i korte træk.
Det kan man godt kalde det, racerbilcenter jo. Ja. Og apropos racerbiler, nu står vi med en stor model her foran os af fjernstyrbiler, og karossen den ser sådan ud til, at den har været med i krigen herhenne foran. Ja, den har den også. Den har været meget med i krigen. Det er faktisk en coronakrig. Den er blevet brugt under det, hvor den har kørt i, ja først i otte uger et sted, nonstop 10-16, hvor folk bare kunne komme og låne den. Så har den kørt i det event mere i milfart året efter, hvor den også kørte i og det var fire uger non-stop, og den står faktisk, som den har kørt der. Det fortæller lidt om, hvor stærk tingene er. Karossen her, som vi står med, den har en del revner og noget, men selve bilen, den har, vi har lige skiftet dæk på den, så den står og ser lidt frisk ud, men ellers så er den faktisk bestået som en test. Og det fortæller lidt om, hvor stærk det er. Karossen, det kan den simpelthen ikke klare så mange bank, den får. Nej, men det er jo også ret vildt. Det er jo fuldstændig nybegyndere, der kommer ud og så prøver at køre med den der. Det er folk fra Ghana af.
Der er bare kommet ind og skulle prøve at nå nyt. Så er det klart, at så får den lidt tæsk. Vi var nede og se det. Den fik rigtig mange tæsk, vil jeg sige. Der er blevet gået til vafflerne, og når man snakker med en, der har kørt med fjernstøvet bil i mange år, så tænker man, at det kan jeg gøre bedre selv, og det er jo også hyggeligt at se. Men det eneste, man ikke må bruge, når man laver det, det er gummibander. Fordi når man har gummihjul og gummibander, det hænger rigtig godt sammen. Så jeg var faktisk bange for, at de havde smadret det hele fuldstændigt. Men det er overlevt, selvom man har... Fordi man lægger gå eller racer hjul. Det synes man jo, det ser godt ud på en bane. Men det er bare ikke ret godt, fordi det laver nogle fede sortstreger på dem her. Men når man så får gummihjulene, dem her drejet ud, og så snitter en bande normalvis, så river det altid lidt i styretegn. Ja. Den der kors der, der kan jeg se, den er jo malet osv. Men når jeg kigger rundt omkring i butikken her, så...
Hele loftet er jo fuldstændig plasteret til med karosser. Ja. Hvor mange karosser har du i butikken? Jamen, jeg har lige godt 700 forskellige. Og det er jo ikke 700 styk, nej, det er forskellige. Og det er nok, ja, man må godt være lidt glad i, det er mange forskellige. Det er også fordi, at noget er der selvfølgelig noget ældre, noget vi har hængende, fordi vi har været her i mange år, og så har man ikke lige fået solgt ud. Men det er også fordi, at jeg godt kan lide at have et stort udvalg. da jeg startede med drifting, som også er en stor del af det her, jamen de havde 69 korser fra et firma, jeg handler med, Yokomo fra Japan af. De havde en ordentlig slat, så spurgte jeg kørende af, du skal bare tage tre af dem, vi bruger ikke resten. Og så har jeg jo svært ved at høre efter, så jeg tænkte, det passer ikke, vi bestiller en af hver. Og der var stor forskel, når folk de ser noget på nettet, for det der sker mange gange, når man handler på nettet,
det er jo det pæneste billede selv og bedst. Ja. Det gør det ikke helt, når man så kommer i en butik, hvor man står med fingrene og er med til at kigge på tingene. Så det viser sig lynhurtigt, at når man så kom i butikken, og man så, at jeg skulle egentlig have den her Nissan et eller andet, at den skulle jeg have, men så kom man lige til at se, at der lå faktisk en kors ved siden af jo. Så den skulle vi også lige have ud at kigge på. Og så det, man kom efter, det er jo ikke det, man gik hjem med. Så det viser sig jo lidt, at jeg fik ret, når man kommer og ser med fingrene, så er det ikke kun det pæneste, så er det faktisk
så ser man nogle detaljer, man ikke gør på et billede, for det er typisk det pæneste malet, man går efter. Men nu siger du malet, altså alle dine korser er jo næsten gennemsigtige alle sammen. Det er fordi, at man så, som man gør der, det er, at man laver unikke korser. Dem her, de laver dem, det er RTR-biler, der kommer færdigt. Der laver man så, at man kan få lidt forskellige farver og nuancer, men dem, jeg har meget med at gøre, de vil køre med deres eget. Så der har man nogle farver, man bruger, og nogle mønstre, Og så maler man sin bil og sådan. Jeg tror 99% af det, der hænger i loftet, det er klare karosser, hvor man simpelthen selv maler det hele. Så det er derfor, du har en lille maleforretning henne i den her butik? Jeg har en masse malerbøtter til, at man kan gøre det. Og der er jo folk, der næsten ikke laver andet. Jeg tror faktisk, vi har nogen, der lever af at male de her karosser her for folk. Okay, det lyder da helt vanvittigt. Så der er nogen, der er rigtig, rigtig gode til det.
og maler rigtig mange. Så det er en lille industri, det maling. Men her i butikken, der er der jo meget andet end bare karosser. Hvor mange varer har du egentlig? Fordi det er jo fuldstændig vanvittigt med alle de her små dele, der er til bilerne også. Jamen, jeg har... Vi er jo ved at få et installeret internet og noget, og der er nogen, der griner, og der kommer nok en hjemmeside på et eller andet tidspunkt, og det griner folk endnu mere af, for det har jeg jo så sagt i utrolig mange år. Men... Jeg tror på, at det lykkes lige om lidt. Så alt er jo lige talt op og justeret, og vi omregner lige godt 15.000 forskellige varer. Så der er en del, og det er jo derfor, at det ikke er helt så nemt, som folk regner med at lave en hjemmeside til det her. Nej, altså 15.000 varer, det er ikke så let. Nej, nej, det er ikke så let. Og så står jeg med en model her, og det var den, som vi så ude på banen. Det var den, vi en dag var lige ude og snyde træne lidt med, jo inden vi skal have jeres opgør. Nå ja, ja.
Så der var I ude og prøve en lidt mere, det vi kalder en resbil, der er lav til at komme hurtigt fra A til B. Vi tog lidt af farten af, så vi slapp for de store skader, men det gik noget bedre end forventet, så jeg er stadigvæk spændt. Ja, det er jeg også. Men det er jo det, jeg selv har gjort i rigtig mange år. Så det er det, jeg selvfølgelig synes er super fedt, fordi den kæmpe udvikling, der er med resbiler, det er det er vildt. Hvor almindelige mennesker, de tænker, fjernstyrt bil, ja, det er bare en fjernstyrt bil, men det er det ikke, når vi snakker over i det her overflod, og det er ikke det værste. Når vi snakker on-road, så er det meget værre. Altså nu, jeg står lige og får en tanke her, mens vi snakker sammen, fordi det kunne jo godt være, at der var nogen af vores seere og lyttere af Bilpodcasten, der syntes, det kunne være interessant at komme op og måske få lov til selv at prøve det, men også at møde os deroppe
Så det kunne jo være, at når vi skal have det der interne opgør, at vi skal prøve at se, om vi kan aftale en dato i god tid. Problemet er jo selvfølgelig lidt, hvis det er noget møgvær. Ja, men det må vi finde ud af. Så tager vi to gange. Det er det, vi ikke plejer for. Nej, men nu bliver det forhåbentlig sommer godt, ikke? Ja, jo, jo. Men jeg tænkte faktisk, at vi skulle hen efter sommerferien, for at vi kan finde hul til det i hvert fald. Men det kunne jo være sjovt, hvis det var sådan, at vi også kunne komme til at køre mod nogle af vores seere og ældre. Det kan være, at vi lige skal lave en lille konkurrence med, at man kan komme med sig sådan noget. Det var da en mulighed. Ja, det tror jeg. Så finder vi nogle biler, som man kan prøve at køre med. Jeg ved jo ikke, som sagt, det her er jo lidt et forsøg. Vi prøver at sætte fokus på hobbyer. Det har vi jo ikke rigtig gjort i Bilpodcasten før. Men hvis der er nogen af jer derude, som godt kunne synge sig og synes, det var en god idé, så må I meget gerne skrive i kommentarsporet, fordi så tror jeg, vi skal have gjort det til virkelighed. Og så skal vi have aftalt et tidspunkt, hvor de kan komme op både med dig...
Prøve banen. Ja. Og så se, hvad det er for noget. Det kunne være lidt sjovt. Super. Ja, det vil jeg sige. Ja. Men det var sådan bare lige et tidsspring. Ja, ja. Og den tager jeg. Ja. Den sørger jeg for. Så jeg finder nogle biler. Og du finder nogle. Det er også lidt ondt lige at gøre det på åben kamera, for jeg har jo ikke snakket med dig om det. Nej, nej, det vil jeg godt. Men der er jeg klar på en udfordring. Ja. Så den tager vi. Vi tager lige en, hvor det passer ind i kalenderen selvfølgelig med løben og også jeres kalender. Ja. Og så skal vi have fundet nogle Nogen, der gerne vil ud og køre racerbil. Det kunne være sket. Men ellers, René, er der andre ting sådan her i forbindelse med butikken, som du tænker, det er vigtigt lige at få med? Nej, ikke andet. Man kan sige, at det vigtige i det her, det er jo, at alle de år, jeg har, jeg har ikke ret mange år, hvor jeg ikke har kommet i klubber, som nu var jeg jo også ude og se klubben. Det er, at man skal i min verden bare skynde sig, hvis man får sådan en bil her. Find ud af, hvor der er en klub i nærheden. Der er jo masser af klubber. 28 er der landet over med forskellige størrelser, bil og alt muligt.
er man i et område, tag endelig ud og besøg den. Fordi har man lidt problemer, og er man lidt nervøs, og er der noget, der ikke rigtig virker, så hvis der ikke er en butik, hvis der er en klub, der løser man problemer nu. Og det er bare glæden ved det her, det er vigtigt. Så det er egentlig det, jeg selv som forhandler synes, at det er vigtigt. Det er ikke kun at bare komme op til mig. Det er at komme ud og bruge det, fordi det er super, super produkter, det her. Vi kunne jo også se, for nu var der jo for eksempel en af jeres medlemmer, der lige havde en bil, hvor der var en lodning, det knæbte med. Der var I jo lynhurtigt til lige at finde noget, så den kunne lødes deroppe og hjælpe hinanden. Og det er jo bare fedt at se det sammenhold, der er, at alle de hjælper hinanden, uanset hvad det er for en bil, man kører med. Og det er også, selvom det er konkurrentens bil, så hjælper vi, fordi det er bare sjovest, når vi er mange på banen. Ja, og så kan man lige komme til at løde lidt, så den ikke kører så fast. Ja, det gør man. Eller putte lidt lim i kuglelejren, og så er det selvfølgelig også lykkende. Men ellers, nej, det er slet ikke det, fordi det er bare det sociale i det. Selvfølgelig, når vi også kører de store løb, så
så er det konkurrence, når vi er på banen, men stadigvæk, så snakker vi jo sammen igen. Selvom vi kan være lidt sure på hinanden undervejs, så bliver vi nødt til at blive gode venner, fordi vi mødes igen om 14 dage med de samme mennesker. Og det har vi gjort i mange år. Jeg er en hel menneske, og det lykkedes jo trods alt at snakke sammen efterfølgende igen. Så det er ikke andet, det er at springe ud i det. Kom ud og prøv det. Det her, det kan bare virkelig noget. Det er ikke en rigtig racerbil i stor skala, Den kan næsten det samme, hvis vi er over i dem her, eller til asfaltbilerne. Du kan justere, som sagt, alting på dem. Du kan bytte ud, du kan lave om. Så der er masser af teknik, fedt teknik i sådan noget her, man kan arbejde med. Jeg tænker, det vil være en rigtig god start lige at komme hen, tage fat i dig, og så høre, hvad for nogle biler skal man gå med. Fordi der er jo også nogen, som måske er gået ud af markedet. Og hvis du ikke lige snakker med en, der ved noget om det, så kan du risikere, at du køber en bil, hvor du ikke rigtig kan få reservedele til.
Og der er det jo vigtigt, at man trækker på eksperten. Det er jo det, jeg faktisk er. Det er jo egentlig smart, at du lige kom ind på det allervigtigste. Det er, at når man køber sådan noget her, der er i min verden, der er det jo rigtig vigtigt, at man finder noget, hvor man kan få stumper til. Fordi det kan godt være, at annoncerne og dem, der står og sælger den, siger, at det går aldrig i stykker. Det har jeg aldrig oplevet, at det ikke gør. Så er det, fordi man stiller det inde på hylden. Det går i stykker. Det kan ikke undgås. Det går lynhurtigt, det her. Der er masser at køre ind i. Så det er rigtig vigtigt at undersøge, når jeg nu har bestemt mig til, at jeg vil have den her, kan jeg også få nogle stumper? Og det er ikke 14 dage, det går med at skaffe det frem. Fordi når man har sådan en racerbil og funder ud af, hvor sjovt det er, så skal den altså ud og køre. Så skal den ikke stå og vente på en bærem til 39 kroner i en uge eller 14 dage. Så det er vigtigt at finde ud af, at stumperne er i nærheden, så bliver det et succes. Tusind tak, fordi du lige vil vise butikken frem. Selv tak, og så håber jeg, at vi får en rigtig god dag ude på banen, men
Nogle glade folk. Det kunne være fedt. Det kunne være rigtig fedt. Det gør jeg. Og hvis I ikke har set udsendelsen eller episoden, hvor vi var ude at besøge Vejle Miniveris, så synes jeg, at I skal til at gå ind og finde den inde på Bilpodcastens YouTube-kanal, og ellers så ses vi på næste søndag. Ha' det godt, du.
