Episode Transcript
[00:00:00] Velkommen til Bilpodcastens julekalender, som dog ikke har en julehyggelig historie her den 8. december.
[00:00:06] Fordi i dag kommer det til at handle om stjålne ladekabler. Ja, du har hørt rigtigt. Ladekablerne er simpelthen brutalt rykket ned ad ladestanderen.
[00:00:15] Jeg sætter lige scenen, som er en nyhed tilbage fra DR, her i februarmåneden i år.
[00:00:21] Midt om natten ved to ladestationer nær Kliplev i Sønderjylland, der skete det. 42 lynladekabler bliver brutalt klippet af og stjålet.
[00:00:31] Det største slag rammer Teslas europæiske flagskib, deres største lynladestation, på et erhvervende tidspunkt i hvert fald. 34 ud af 48 ladere går simpelthen ned.
[00:00:42] Det er ikke bare metal, der forsvinder. Det er mobilitet, det er tillid, og det er fremtiden, der bliver saboteret for os alle.
[00:00:49] Og hvad er det egentlig, at de her 20 går efter? Jo, kablerne indeholder kor. Og ifølge Drivkraft Danmark, så et kabel kan have en korværdi på helt op imod 500 kr.
[00:01:01] Men det er jo småpenge i forhold til, hvad det koster operatørerne at erstatte dem.
[00:01:07] Direktør John Dyrby Poulsen fra Dansk e-mobility kalder det en fandens dårlig oplevelse.
[00:01:14] Og det må jeg da give ham fuldstændig ret i, fordi det er jo ikke bare for branchen, men det er især for dig og så for os som elbilister.
[00:01:22] Prøv lige at forestille dig, at du står ude på en ladestation midt om natten, og så skal du have sat din elbil i standeren, men der er ikke noget ladekabel. Der er kun et stik, så du står bare med sådan et top stik, og det kan du ikke bruge til noget som helst. Det er da toppen af frustration.
[00:01:37] Men er det et mønster det her?
[00:01:38] Det er ikke første gang. Horsens, ALS og nu Cliplev.
[00:01:42] Tyverierne sker igen og igen. Branchen famler efter løsninger. Stærkere kabler, mere overvågning. Men selv i Cliplev var der kameraer, og alligevel står politiet fuldstændig uden spor. Så hvad gør man, når selv overvågning ikke er nok?
[00:01:56] Har du nogle gode forslag, så send dem gerne i kommentarsporet på Bilpodcastens YouTube-kanal, og så del eventuelt afsnittet med nogen, som har nogle gode ideer til, hvordan man f.eks. kan komme nogle af de her teorier til livs.
[00:02:10] Hvad skete der så efterfølgende efter det her teori?
[00:02:13] Jo, Tesla lovede selvfølgelig, at ladestænderne ville være op senest dagen efter, og det var de også.
[00:02:19] Men spørgsmålet, der stadigvæk hænger i luften, det er, hvordan stopper man en bølge, som man ikke kan se komme?
[00:02:26] Hvad betyder det her for den grønne omstilling, hvis lynladestationerne bliver til teorimål fremadrettet?
[00:02:33] Der er sket flere tiltag siden teorierne skete, men har det hjulpet, og er det nok?
[00:02:39] Man har forstærket kablerne. Der er flere operatører, som har skiftet de her kabler med noget tykkere isolering og en stærkere konstruktion, så de er sværere at klippe over.
[00:02:50] Så har man kigget lidt på fastgørelsen og lavet nogle designændringer, så kablerne bliver i stigende grad monteret på en måde, der gør dem sværere at fjerne, i hvert fald hurtigt.
[00:02:59] Man har også kigget lidt på overvågning, så der kommer kameraer og sensorer, der er blevet mere udbredt ved forskellige ladestationer. Nogle steder tester man systemer, som kan registrere uregelmæssig aktivitet omkring de her ladekabler.
[00:03:14] og på den måde give en hurtigere melding til det lokale politi. Det næste er at samarbejde med politi og kommuner. Branchen har intensiveret dialogen med myndighederne for at få bedre efterforsking og hurtigere respons.
[00:03:27] Så er der igen det her med forsikring og erstatning. Flere selskaber har justeret deres forsikringsaftaler, så skaderne dækkes hurtigere, og stationerne kommer hurtigere op at køre.
[00:03:39] I Bilpodcastens julekalender i morgen, der skal vi sammen blive klogere på lithium-svoglebatterier med de helt vilde egenskaber.
[00:03:48] Tusind tak fordi du lyttede og så med til Bilpodcastens julekalender. Kan du have en knaldhamrende julehyggelig december, og vi ses og lyttes ved her i morgen på Bilpodcast. Ha' det godt nu.
